Mengulas Yamaha YZF-R125 2015, pantaskah jadi basis desain next R15?

Hola masbro & sista,

Seperti kita ketahui Yamaha YZF-R15 yang dijual di Indonesia oleh YIMM adalah generasi kedua atau V.2 yang sebenarnya telah muncul di India sejak 2012. Pada tahun ini usia edar dari V.2 ini akan mencapai 3 tahun, sementara tahun lalu sempat beredar gosip di India sana bahwa akan ada V.3 dari R15, walaupun ternyata hanya special edition yang diluncurkan disana. Di Eropa sendiri Yamaha memiliki satu varian entry-level sportbike yaitu YZF-R125. Yang secara kubikasi berada dibawah R15, hanya 125 cc. Namun jangan salah, urusan harga R125 jauh diatas R15, hampir dua kali lipatnya. Spesifikasi mesin dan rangka memang ‘mirip’ (bukan berarti sama persis) dengan R15, hanya saja 125 cc.

Yamaha YZF-R125 2015 (1)

Menarik melihat posisi basis rangka dan mesin kedua motor ini yang mirip. Mungkinkah bila desain next R15 akan mengacu pada R125 2015?

Yamaha R125 sendiri dibekali spesifikasi part mumpuni. Shock depan sudah upside down, velg aluminium yang sporty, swing arm aluminium asimetris dan deatil lain yang sangat menggiurkan. Namun implikasi dari penggunaan part tersebut harga R125 tidak akan murah. Karena itulah sulit untuk YIMM memasukkan motor ini ke Indonesia. Berikut spesifikasi lengkap YZF-R125,

Engine

Engine type	Single cylinder, 4-stroke, liquid-cooled, SOHC, 4-valves
Displacement	124.7cc
Bore x stroke	52.0 mm x 58.6 mm
Compression ratio	11.2 : 1
Maximum power	11.0 kW (15.0PS) @ 9,000 rpm
Limited power version	kW (PS) @ rpm
Maximum Torque	12.4 Nm (1.25 kg-m) @ 8,000 rpm
Lubrication system	Wet sump
Clutch Type	Wet, multiple-disc coil spring
Carburettor	Electronic Fuel Injection
Ignition system	TCI (digital)
Starter system	Electric
Transmission system	Constant Mesh, 6-speed
Final transmission	Chain

Chassis

Frame	Steel Deltabox
Front suspension system	Upside-down telescopic fork, Ø 41 mm
Front travel	130 mm
Caster Angle	25º
Trail	89 mm
Rear suspension system	Linked monoshock with spring preload adjustment
Rear Travel	114 mm
Front brake	Hydraulic single disc, Ø 292 mm
Rear brake	Hydraulic single disc, Ø 230 mm
Front tyre	100/80-17 M/C
Rear tyre	130/70-17 M/C

Dimensions

Overall length	1,955 mm
Overall width	680 mm
Overall height	1,065 mm
Seat height	825 mm
Wheel base	1,355 mm
Minimum ground clearance	155 mm
Wet weight (including full oil and fuel tank)	140 kg / ABS 142 kg
Fuel tank capacity	11.5 litres
Oil tank capacity	1.15 litres

Dari spesifikasi diatas dapat kita lihat bahwa meskipun mesinnya hanya 125 cc namun tenaga yang dihasilkan mencapai 15 PS, atau hanya sedikit dibawah New Vixion yang 16,5 PS.

Dari segi desain, motor ini sudah pasti sangat menarik, dengan garis body tegas dan agresif motor ini seakan ‘ready to race’. Bahkan detailnya pun sangat menunjang performa, seperti shock depan upside down 41 mm lengkap dengan kaliper radial brembo, belakang pun tak kalah ciamik dengan swing arm banana asimetris yang didukung velg aluminium sporty, dijamin bikin sedap dipandang, hehe…

Yamaha YZF-R125 race version (1)

Yamaha YZF-R125 race version (2)

Melihat desain dan basis rangka serta mesin dari R125, wajar rasanya bila berharap next R15 akan mengambil desain seperti ini. Karena sulit bagi YIMM memasukkan motor ini dengan harga terjangkau, kenapa tidak mengambil desainnya saja untuk Next R15? Setuju ngga masbro & sista?

Silahkan disimak galerinya masbro & sista.